Ngày 24/11, chặng 5 Giải đua xe Mô tô Việt Nam 2024 (VMRC 2024) đã chính thức quay trở lại trường đua Đại Nam. Đây là chặng đua nước rút, nơi các tay đua phải nỗ lực tối đa, quyết tâm bứt phá để giành thêm những điểm số quan trọng, trước khi bước vào trận chiến cuối cùng của mùa giải.
Khác với chặng 4 trước đó, trường đua Đại Nam đã được cấu trúc lại, rút ngắn tổng chiều dài đường đua xuống còn 1.800m, tức ngắn hơn 400m, nhưng vẫn giữ nguyên số khúc cua là 11. Sơ đồ trường đua ngắn hơn buộc các tay đua phải tập trung cao độ ngay từ cú đề pa xuất phát, bởi chỉ cần một sai sót nhỏ, các tay đua cũng khó có cơ hội và thời gian để sửa sai.
Chặng 5 VMRC 2024 tiếp tục là màn tranh tài của gần 40 tay đua tài năng thuộc 4 hệ đua, bao gồm: Vietnam Talent Cup, NSF 250, Winner X 150 và SP150. Thời tiết của Đại Nam cuối tuần qua rất đẹp, thuận lợi cho các tay đua tự tin phô diễn kỹ thuật, thăng hoa với những vũ điệu tốc độ rực lửa.
Hệ đua Vietnam Talent Cup
Khai màn cho chặng 5 là hệ đua Vietnam Talent Cup với sự tham gia của 9 tài năng trẻ. Sau 4 chặng đua, Võ Nhật Duy (số đeo 49) đang là tay đua dẫn đầu bảng xếp hạng của hạng mục Vietnam Talent Cup với 58 điểm. Các vị trí thứ 2 và 3 lần lượt thuộc về Nguyễn Nhật Huy (số đeo 25) với 46 điểm và Phạm Jordi Nam (số đeo 77) với 36 điểm.
Thế nhưng, Nhật Huy mới là tay đua giành được vị trí xuất phát số 1 tại chặng 5 này. Tận dụng tốt lợi thế xuất phát, Nhật Huy đã mạnh mẽ vươn lên và nhanh chóng tách top với nhóm bám đuổi phía sau. Trong suốt cả 8 vòng đua của chặng 5, Nhật Huy thể hiện phong độ ấn tượng, luôn tạo được khoảng cách an toàn và bảo vệ tốt vị trí dẫn đầu của mình.
Lúc này, điểm nhấn của hệ đua Vietnam Talent Cup là cuộc cạnh tranh vị trí Top 2 rất gay cấn giữa các tay đua Jordi Nam (số đeo 77), Pháp Trí (số đeo 01) và Nhật Duy (số đeo 49). Nửa đầu chặng là những màn rượt đuổi, so kè, đổi ngôi giữa 3 tay đua.
Từ vòng đua thứ 5 trở đi, các vị trí gần như đã an bài. Kết thúc 8 vòng đua, Nhật Huy cán đích đầu tiên, thứ hai là Jordi Nam và thứ ba là Nhật Duy.
Hệ đua NSF250
Không khí trường đua Đại Nam càng trở nên nóng hơn với hệ đua NSF250. Đây là một trong những hệ đua được mong chờ nhất tại chặng 5 VMRC 2024, hứa hẹn mang đến những cuộc so tài mãn nhãn từ các tay đua chuyên nghiệp cùng dòng xe đua NSF250R.
Thực tế, biến số của hệ đua NSF250 xảy ra ngay ở vòng đua đầu tiên. Tay đua Vũ Phương (số đeo 03) với vị trí xuất phát thứ 2 đã có cú đề pa mạnh mẽ cùng những cú ôm cua rất mượt, nhanh chóng vươn lên dẫn đầu. Bám sát ngay phía sau Vũ Phương là Gia Huy (số đeo 51). Một cuộc chiến song mã vô cùng hấp dẫn giữa 2 tay đua 03 và 51.
Sức nóng của cuộc đua giành vị trí số 1 trên bục chiến thắng được duy trì trong suốt cả 10 vòng đua. Gia Huy nỗ lực tấn công nhưng Vũ Phương luôn giữ vững được phong độ và lợi thế. Hai tay đua khiến khán giả tại Đại Nam vô cùng phấn khích với những màn so kè, rượt đuổi đầy cảm xúc. Gia Huy cố gắng chơi tất tay ở những khúc cua nhưng Vũ Phương thi đấu rất bản lĩnh, tạo ra được khoảng cách an toàn.
Kết thúc 10 vòng đua, Vũ Phương giành vị trí thứ 1 trên bục chiến thắng. Các vị trí thứ 2 và 3 lần lượt thuộc về Gia Huy (số đeo 51) và Trung Kiên (số đeo 46).
Hệ đua Winner X 150
Tiếp theo là hệ đua Winner X 150. Đây là hệ đua đang có áp lực cạnh tranh rất lớn khi điểm số của các tay đua trong top dẫn đầu sau 4 chặng rất sít sao. Cụ thể, tay đua chiếm giữ vị trí số 1 thuộc về Trần Vũ Minh Quốc (số đeo 07) với 54 điểm. Các vị trí thứ 2 và 3 lần lượt gọi tên Nguyễn Hoàng Tiến (số đeo 47) với 48 điểm và Nguyễn Nhật Trường (số đeo 96) với 46 điểm.
Tận dụng lợi thế xuất phát ở vị trí đầu tiên tại chặng 5, tay đua Minh Quốc đã nhanh chóng tách top, bỏ xa nhóm bám đuổi phía sau. Trong khi Minh Quốc “cô đơn trên đỉnh” suốt 10 vòng đua thì phía sau tay đua này là cuộc cạnh tranh vô cùng khốc liệt cho các vị trí thứ 2 và thứ 3 của 7 tay đua.
Có thể thấy, hệ đua Winner X 150 tại chặng 5 VMRC 2024 đã mang đến rất nhiều sự thú vị và phấn khích cho khán giả. Liên tục là những pha cạnh tranh, những cuộc đổi ngôi giữa 7 tay đua trong nhóm bám đuổi phía sau Minh Quốc. Chỉ cần 1 sai sót nhỏ của một tay đua sẽ dẫn đến sự thay đổi đáng kể trên bảng xếp hạng.
Với phong độ thi đấu xuất sắc, Minh Quốc ung dung cán đích đầu tiên. Vị trí thứ 2 thuộc về Nguyễn Nhật Trường (số đeo 96) và vị trí thứ 3 thuộc về Lê Vũ Trường Giang (số đeo 54). Trong đó, Trường Giang đã có màn bứt phá rất ấn tượng, từ vị trí xuất phát thứ 7, anh đã mạnh mẽ vươn lên và giành được một vị trí trên bục podium.
Hệ đua SP150
Cuối cùng là hệ đua SP150 – một trong những hệ đua kịch tích nhất, có nhiều tay đua tham gia nhất cùng sự xuất hiện các dòng xe của nhiều thương hiệu khác nhau. Sau 4 chặng đấu, 3 tay đua dẫn đầu bảng xếp hạng của hệ đua SP150 là Nguyễn Anh Tuấn (số đeo 78) với 58 điểm, Nguyễn Vũ Thanh (số đeo 19) với 44 điểm và Lê Khánh Lộc (số đeo 68) với 31 điểm.
Với việc kém tay đua dẫn đầu 14 điểm, nếu giành được chiến thắng tại chặng 5 này, Vũ Thanh hoàn toàn có cơ hội quyết định chức vô địch toàn mùa giải tại trận chiến cuối cùng. Chính vì vậy, Vũ Thanh đã thể hiện quyết tâm bám đuổi đến cùng với Anh Tuấn ngày từ vòng đua đầu tiên. Cuộc chiến của hệ đua SP150 tại chặng 5 VMRC 2024 nhanh chóng trở thành cuộc so găng của những kỳ phùng địch thủ.
Ở vị trí top đầu, Vũ Thanh liên tục duy trì sức ép, phả hơi nóng lên Anh Tuấn. Tuy nhiên, Anh Tuấn luôn giữ được phong độ ổn định, ôm cua, tăng tốc rất tốt. Đến vòng đua thứ 9, ba vị trí trên bục podium đã khá rõ ràng là Anh Tuấn, Vũ Thanh và Minh Phụng. Lúc này, mọi sự chú ý chuyển sang cuộc đua giành vị trí thứ 4 và thứ 5 giữa Duy Phương và Nhựt Linh. Một cuộc chiến rất gay cấn, cạnh tranh nhau từng mét đường đua.
Kết thúc 12 vòng đua, Nguyễn Anh Tuấn (số đeo 78) cán đích đầu tiên, Nguyễn Vũ Thanh (số đeo 19) giành vị trí thứ 2 và Phan Minh Phụng (số đeo 26) giành vị trí thứ 3.
Chặng 5 VMRC 2024 đã khép lại với những màn trình diễn, rượt đuổi đầy cảm xúc của các tay đua tài năng. Chỉ còn một chặng đấu nữa sẽ quyết định tay đua nào sẽ giành ngôi vô địch toàn mùa giải. Hãy cùng chờ đón và cổ vũ cho các tay đua trong trận đấu cuối cùng diễn ra vào tháng 12 tới nhé!
Khác với chặng 4 trước đó, trường đua Đại Nam đã được cấu trúc lại, rút ngắn tổng chiều dài đường đua xuống còn 1.800m, tức ngắn hơn 400m, nhưng vẫn giữ nguyên số khúc cua là 11. Sơ đồ trường đua ngắn hơn buộc các tay đua phải tập trung cao độ ngay từ cú đề pa xuất phát, bởi chỉ cần một sai sót nhỏ, các tay đua cũng khó có cơ hội và thời gian để sửa sai.
Chặng 5 VMRC 2024 tiếp tục là màn tranh tài của gần 40 tay đua tài năng thuộc 4 hệ đua, bao gồm: Vietnam Talent Cup, NSF 250, Winner X 150 và SP150. Thời tiết của Đại Nam cuối tuần qua rất đẹp, thuận lợi cho các tay đua tự tin phô diễn kỹ thuật, thăng hoa với những vũ điệu tốc độ rực lửa.
Hệ đua Vietnam Talent Cup
Khai màn cho chặng 5 là hệ đua Vietnam Talent Cup với sự tham gia của 9 tài năng trẻ. Sau 4 chặng đua, Võ Nhật Duy (số đeo 49) đang là tay đua dẫn đầu bảng xếp hạng của hạng mục Vietnam Talent Cup với 58 điểm. Các vị trí thứ 2 và 3 lần lượt thuộc về Nguyễn Nhật Huy (số đeo 25) với 46 điểm và Phạm Jordi Nam (số đeo 77) với 36 điểm.
Thế nhưng, Nhật Huy mới là tay đua giành được vị trí xuất phát số 1 tại chặng 5 này. Tận dụng tốt lợi thế xuất phát, Nhật Huy đã mạnh mẽ vươn lên và nhanh chóng tách top với nhóm bám đuổi phía sau. Trong suốt cả 8 vòng đua của chặng 5, Nhật Huy thể hiện phong độ ấn tượng, luôn tạo được khoảng cách an toàn và bảo vệ tốt vị trí dẫn đầu của mình.
Lúc này, điểm nhấn của hệ đua Vietnam Talent Cup là cuộc cạnh tranh vị trí Top 2 rất gay cấn giữa các tay đua Jordi Nam (số đeo 77), Pháp Trí (số đeo 01) và Nhật Duy (số đeo 49). Nửa đầu chặng là những màn rượt đuổi, so kè, đổi ngôi giữa 3 tay đua.
Từ vòng đua thứ 5 trở đi, các vị trí gần như đã an bài. Kết thúc 8 vòng đua, Nhật Huy cán đích đầu tiên, thứ hai là Jordi Nam và thứ ba là Nhật Duy.
Hệ đua NSF250
Không khí trường đua Đại Nam càng trở nên nóng hơn với hệ đua NSF250. Đây là một trong những hệ đua được mong chờ nhất tại chặng 5 VMRC 2024, hứa hẹn mang đến những cuộc so tài mãn nhãn từ các tay đua chuyên nghiệp cùng dòng xe đua NSF250R.
Thực tế, biến số của hệ đua NSF250 xảy ra ngay ở vòng đua đầu tiên. Tay đua Vũ Phương (số đeo 03) với vị trí xuất phát thứ 2 đã có cú đề pa mạnh mẽ cùng những cú ôm cua rất mượt, nhanh chóng vươn lên dẫn đầu. Bám sát ngay phía sau Vũ Phương là Gia Huy (số đeo 51). Một cuộc chiến song mã vô cùng hấp dẫn giữa 2 tay đua 03 và 51.
Sức nóng của cuộc đua giành vị trí số 1 trên bục chiến thắng được duy trì trong suốt cả 10 vòng đua. Gia Huy nỗ lực tấn công nhưng Vũ Phương luôn giữ vững được phong độ và lợi thế. Hai tay đua khiến khán giả tại Đại Nam vô cùng phấn khích với những màn so kè, rượt đuổi đầy cảm xúc. Gia Huy cố gắng chơi tất tay ở những khúc cua nhưng Vũ Phương thi đấu rất bản lĩnh, tạo ra được khoảng cách an toàn.
Kết thúc 10 vòng đua, Vũ Phương giành vị trí thứ 1 trên bục chiến thắng. Các vị trí thứ 2 và 3 lần lượt thuộc về Gia Huy (số đeo 51) và Trung Kiên (số đeo 46).
Hệ đua Winner X 150
Tiếp theo là hệ đua Winner X 150. Đây là hệ đua đang có áp lực cạnh tranh rất lớn khi điểm số của các tay đua trong top dẫn đầu sau 4 chặng rất sít sao. Cụ thể, tay đua chiếm giữ vị trí số 1 thuộc về Trần Vũ Minh Quốc (số đeo 07) với 54 điểm. Các vị trí thứ 2 và 3 lần lượt gọi tên Nguyễn Hoàng Tiến (số đeo 47) với 48 điểm và Nguyễn Nhật Trường (số đeo 96) với 46 điểm.
Tận dụng lợi thế xuất phát ở vị trí đầu tiên tại chặng 5, tay đua Minh Quốc đã nhanh chóng tách top, bỏ xa nhóm bám đuổi phía sau. Trong khi Minh Quốc “cô đơn trên đỉnh” suốt 10 vòng đua thì phía sau tay đua này là cuộc cạnh tranh vô cùng khốc liệt cho các vị trí thứ 2 và thứ 3 của 7 tay đua.
Có thể thấy, hệ đua Winner X 150 tại chặng 5 VMRC 2024 đã mang đến rất nhiều sự thú vị và phấn khích cho khán giả. Liên tục là những pha cạnh tranh, những cuộc đổi ngôi giữa 7 tay đua trong nhóm bám đuổi phía sau Minh Quốc. Chỉ cần 1 sai sót nhỏ của một tay đua sẽ dẫn đến sự thay đổi đáng kể trên bảng xếp hạng.
Với phong độ thi đấu xuất sắc, Minh Quốc ung dung cán đích đầu tiên. Vị trí thứ 2 thuộc về Nguyễn Nhật Trường (số đeo 96) và vị trí thứ 3 thuộc về Lê Vũ Trường Giang (số đeo 54). Trong đó, Trường Giang đã có màn bứt phá rất ấn tượng, từ vị trí xuất phát thứ 7, anh đã mạnh mẽ vươn lên và giành được một vị trí trên bục podium.
Hệ đua SP150
Cuối cùng là hệ đua SP150 – một trong những hệ đua kịch tích nhất, có nhiều tay đua tham gia nhất cùng sự xuất hiện các dòng xe của nhiều thương hiệu khác nhau. Sau 4 chặng đấu, 3 tay đua dẫn đầu bảng xếp hạng của hệ đua SP150 là Nguyễn Anh Tuấn (số đeo 78) với 58 điểm, Nguyễn Vũ Thanh (số đeo 19) với 44 điểm và Lê Khánh Lộc (số đeo 68) với 31 điểm.
Với việc kém tay đua dẫn đầu 14 điểm, nếu giành được chiến thắng tại chặng 5 này, Vũ Thanh hoàn toàn có cơ hội quyết định chức vô địch toàn mùa giải tại trận chiến cuối cùng. Chính vì vậy, Vũ Thanh đã thể hiện quyết tâm bám đuổi đến cùng với Anh Tuấn ngày từ vòng đua đầu tiên. Cuộc chiến của hệ đua SP150 tại chặng 5 VMRC 2024 nhanh chóng trở thành cuộc so găng của những kỳ phùng địch thủ.
Ở vị trí top đầu, Vũ Thanh liên tục duy trì sức ép, phả hơi nóng lên Anh Tuấn. Tuy nhiên, Anh Tuấn luôn giữ được phong độ ổn định, ôm cua, tăng tốc rất tốt. Đến vòng đua thứ 9, ba vị trí trên bục podium đã khá rõ ràng là Anh Tuấn, Vũ Thanh và Minh Phụng. Lúc này, mọi sự chú ý chuyển sang cuộc đua giành vị trí thứ 4 và thứ 5 giữa Duy Phương và Nhựt Linh. Một cuộc chiến rất gay cấn, cạnh tranh nhau từng mét đường đua.
Kết thúc 12 vòng đua, Nguyễn Anh Tuấn (số đeo 78) cán đích đầu tiên, Nguyễn Vũ Thanh (số đeo 19) giành vị trí thứ 2 và Phan Minh Phụng (số đeo 26) giành vị trí thứ 3.
Chặng 5 VMRC 2024 đã khép lại với những màn trình diễn, rượt đuổi đầy cảm xúc của các tay đua tài năng. Chỉ còn một chặng đấu nữa sẽ quyết định tay đua nào sẽ giành ngôi vô địch toàn mùa giải. Hãy cùng chờ đón và cổ vũ cho các tay đua trong trận đấu cuối cùng diễn ra vào tháng 12 tới nhé!
Attachments
Last edited: