Toyota Century SUV — mẫu SUV siêu sang được ví như “Rolls-Royce của Nhật Bản” — đang gây chú ý khi xuất hiện tại Nga với mức giá lên tới khoảng 737.000 USD, cao gấp nhiều lần giá bán tại quê nhà.
Theo thông tin từ trang Auto.ru, một chiếc Toyota Century SUV đời 2024 hiện được rao bán tại đại lý Royal Motors ở Moscow với mức giá khoảng 52,9 triệu ruble, tương đương khoảng 737.000 USD theo tỷ giá hiện tại.
Điều đáng nói là tại Nhật Bản, mẫu SUV siêu sang này có giá khởi điểm chỉ khoảng 169.900 USD.
Giá xe bị đẩy lên vì nhập khẩu song song
Nguyên nhân khiến Toyota Century SUV có mức giá “không tưởng” tại Nga được cho là đến từ hình thức nhập khẩu song song (parallel import) — xu hướng đang phổ biến sau khi nhiều hãng xe phương Tây rút khỏi thị trường Nga và các lệnh hạn chế thương mại được áp dụng.
Chiếc Century SUV được rao bán là xe đời 2024 và mới chạy khoảng 1.300 dặm.
Trong bối cảnh nguồn cung xe sang ngày càng hạn chế, việc đưa những mẫu xe hiếm về Nga đòi hỏi quá trình logistics phức tạp cùng nhiều đơn vị trung gian tham gia, kéo theo chi phí tăng mạnh.
Dù vậy, giới siêu giàu tại Moscow được cho là vẫn sẵn sàng chi khoản tiền rất lớn để sở hữu các mẫu xe độc quyền và hiếm gặp trên thị trường nội địa.
Điều này khiến Toyota Century SUV bị đẩy lên nhóm xe có giá ngang siêu xe hoặc SUV siêu sang châu Âu.
“Đỉnh cao” xe sang của Toyota
Tại Nhật Bản, Toyota Century từ lâu đã được xem là mẫu xe sang cao cấp nhất của Toyota, thường gắn với giới hoàng gia, chính khách và các doanh nhân hàng đầu.
Khác với các thế hệ sedan Century trước đây từng sử dụng động cơ V12, Century SUV hiện chuyển sang hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) hiện đại hơn.
Xe sử dụng động cơ V6 hút khí tự nhiên 3.5L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất khoảng 406 mã lực, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh E-Four Advanced và hộp số e-CVT.
Bộ pin lithium-ion dung lượng 21,3 kWh cho phép xe di chuyển thuần điện khoảng 69 km sau mỗi lần sạc đầy.
Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất của Century SUV không nằm ở khả năng vận hành mà ở trải nghiệm dành cho ông chủ phía sau.
Toyota Century SUV không sử dụng cấu hình 5 chỗ truyền thống mà chuyển sang bố trí 4 ghế thương gia độc lập.
Khoang sau được hoàn thiện bằng da cao cấp kết hợp trần Alcantara, ghế ngả điện tích hợp massage, sưởi, làm mát và bệ đỡ chân chỉnh điện.
Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình giải trí riêng cho từng hành khách, điều hòa 4 vùng độc lập và hệ thống cách âm đặc biệt nhằm tạo không gian yên tĩnh tối đa.
Mẫu xe được rao bán tại Nga là phiên bản 2024 nên chưa sở hữu kính điện sắc tự động làm tối — trang bị mới được Toyota bổ sung trên đời 2025.
Toyota đắt ngang siêu xe
Tại Mỹ, việc một mẫu Toyota có giá lên tới hơn 700.000 USD được xem là điều gần như khó tưởng tượng.
Tuy nhiên, Century vốn luôn giữ vị thế đặc biệt trong văn hóa xe sang Nhật Bản với triết lý xa xỉ kín tiếng thay vì phô trương như nhiều thương hiệu châu Âu.
Dù chưa rõ liệu có khách hàng nào thực sự sẵn sàng chi gần 3/4 triệu USD cho một chiếc SUV hybrid động cơ V6 của Toyota hay không, nhưng trường hợp của Century SUV đang cho thấy thị trường nhập khẩu song song có thể khiến giá trị xe bị đẩy lên mức hoàn toàn khác thường.
Theo thông tin từ trang Auto.ru, một chiếc Toyota Century SUV đời 2024 hiện được rao bán tại đại lý Royal Motors ở Moscow với mức giá khoảng 52,9 triệu ruble, tương đương khoảng 737.000 USD theo tỷ giá hiện tại.
Điều đáng nói là tại Nhật Bản, mẫu SUV siêu sang này có giá khởi điểm chỉ khoảng 169.900 USD.
Giá xe bị đẩy lên vì nhập khẩu song song
Nguyên nhân khiến Toyota Century SUV có mức giá “không tưởng” tại Nga được cho là đến từ hình thức nhập khẩu song song (parallel import) — xu hướng đang phổ biến sau khi nhiều hãng xe phương Tây rút khỏi thị trường Nga và các lệnh hạn chế thương mại được áp dụng.
Chiếc Century SUV được rao bán là xe đời 2024 và mới chạy khoảng 1.300 dặm.
Trong bối cảnh nguồn cung xe sang ngày càng hạn chế, việc đưa những mẫu xe hiếm về Nga đòi hỏi quá trình logistics phức tạp cùng nhiều đơn vị trung gian tham gia, kéo theo chi phí tăng mạnh.
Dù vậy, giới siêu giàu tại Moscow được cho là vẫn sẵn sàng chi khoản tiền rất lớn để sở hữu các mẫu xe độc quyền và hiếm gặp trên thị trường nội địa.
Điều này khiến Toyota Century SUV bị đẩy lên nhóm xe có giá ngang siêu xe hoặc SUV siêu sang châu Âu.
“Đỉnh cao” xe sang của Toyota
Tại Nhật Bản, Toyota Century từ lâu đã được xem là mẫu xe sang cao cấp nhất của Toyota, thường gắn với giới hoàng gia, chính khách và các doanh nhân hàng đầu.
Khác với các thế hệ sedan Century trước đây từng sử dụng động cơ V12, Century SUV hiện chuyển sang hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) hiện đại hơn.
Xe sử dụng động cơ V6 hút khí tự nhiên 3.5L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất khoảng 406 mã lực, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh E-Four Advanced và hộp số e-CVT.
Bộ pin lithium-ion dung lượng 21,3 kWh cho phép xe di chuyển thuần điện khoảng 69 km sau mỗi lần sạc đầy.
Tuy nhiên, điểm đặc biệt nhất của Century SUV không nằm ở khả năng vận hành mà ở trải nghiệm dành cho ông chủ phía sau.
Toyota Century SUV không sử dụng cấu hình 5 chỗ truyền thống mà chuyển sang bố trí 4 ghế thương gia độc lập.
Khoang sau được hoàn thiện bằng da cao cấp kết hợp trần Alcantara, ghế ngả điện tích hợp massage, sưởi, làm mát và bệ đỡ chân chỉnh điện.
Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình giải trí riêng cho từng hành khách, điều hòa 4 vùng độc lập và hệ thống cách âm đặc biệt nhằm tạo không gian yên tĩnh tối đa.
Mẫu xe được rao bán tại Nga là phiên bản 2024 nên chưa sở hữu kính điện sắc tự động làm tối — trang bị mới được Toyota bổ sung trên đời 2025.
Toyota đắt ngang siêu xe
Tại Mỹ, việc một mẫu Toyota có giá lên tới hơn 700.000 USD được xem là điều gần như khó tưởng tượng.
Tuy nhiên, Century vốn luôn giữ vị thế đặc biệt trong văn hóa xe sang Nhật Bản với triết lý xa xỉ kín tiếng thay vì phô trương như nhiều thương hiệu châu Âu.
Dù chưa rõ liệu có khách hàng nào thực sự sẵn sàng chi gần 3/4 triệu USD cho một chiếc SUV hybrid động cơ V6 của Toyota hay không, nhưng trường hợp của Century SUV đang cho thấy thị trường nhập khẩu song song có thể khiến giá trị xe bị đẩy lên mức hoàn toàn khác thường.