Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) vừa công bố khoản đầu tư mới trị giá khoảng 450 triệu USD vào nhà máy ở Mỹ, nhằm chuẩn bị sản xuất Tucson thế hệ thứ năm, Santa Fe phiên bản nâng cấp và phát triển công nghệ xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV).
Khoản đầu tư được công bố ngày 28/10, với tổng giá trị khoảng 450 triệu USD, được Hyundai làm tròn thành “gần 500 triệu USD” trong thông cáo. Đây là một phần trong kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất và đẩy mạnh điện hóa của hãng xe Hàn Quốc tại thị trường Mỹ.
Với khoản đầu tư mới, tổng vốn Hyundai rót vào nhà máy HMMA đã đạt gần 2,2 tỷ USD kể từ khi cơ sở này bắt đầu hoạt động vào năm 2005. Đây cũng là một phần trong cam kết đầu tư 26 tỷ USD tại Mỹ giai đoạn 2025–2028 của Hyundai Motor Group.
Chuẩn bị sản xuất Tucson thế hệ thứ năm và Santa Fe nâng cấp
Theo Hyundai, khoản đầu tư mới sẽ tập trung vào việc nâng cấp dây chuyền sản xuất động cơ, bổ sung thiết bị, công cụ và cơ sở hạ tầng để phục vụ các dòng xe thế hệ tiếp theo.
Trong đó, nhà máy sẽ mở rộng khả năng sản xuất nhiều loại động cơ, bao gồm các công nghệ phục vụ hệ truyền động hybrid và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV.
Đáng chú ý, Hyundai Tucson thế hệ thứ năm dự kiến bắt đầu được sản xuất tại Alabama trước khi kết thúc năm 2026. Đây là một trong những mẫu SUV bán chạy nhất của Hyundai trên toàn cầu.
Tại Hàn Quốc, Tucson thế hệ mới vừa ghi nhận hơn 15.000 đơn đặt trước ngay trong ngày đầu tiên, thiết lập kỷ lục mới về lượng đặt hàng trong ngày mở bán. Phiên bản dành cho thị trường Mỹ cũng đã được bắt gặp trong quá trình chạy thử.
Việc sản xuất Tucson mới tại Alabama từ cuối năm 2026 sẽ giúp Hyundai cung cấp mẫu SUV này cho thị trường Mỹ dưới dạng xe lắp ráp nội địa.
Bên cạnh Tucson, nhà máy HMMA cũng sẽ được chuẩn bị để sản xuất Hyundai Santa Fe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Những nguyên mẫu thử nghiệm của mẫu SUV này gần đây đã xuất hiện với lớp ngụy trang ngày càng ít, hé lộ những thay đổi về thiết kế.
Hyundai Santa Fe EREV dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2027
Một hạng mục quan trọng khác của kế hoạch đầu tư là chuẩn bị công nghệ sản xuất xe điện mở rộng phạm vi hoạt động, hay EREV (Extended-Range Electric Vehicle).
Thông tin này phù hợp với kế hoạch Hyundai từng công bố với các nhà đầu tư vào tháng 8, theo đó Santa Fe EREV sẽ được sản xuất tại nhà máy HMMA và dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2027.
Mẫu xe này được kỳ vọng có tổng phạm vi hoạt động hơn 600 dặm, tương đương khoảng 965 km.
Khác với xe hybrid thông thường, hệ truyền động EREV sử dụng động cơ xăng chỉ để vận hành máy phát điện, cung cấp năng lượng sạc pin. Các bánh xe luôn được dẫn động bằng mô-tơ điện, mang lại đặc tính vận hành tương tự ô tô thuần điện nhưng giảm sự phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc.
Tăng cường năng lực sản xuất tại Mỹ
Nhà máy Hyundai Motor Manufacturing Alabama hiện đang sản xuất các mẫu Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Tucson và bán tải Santa Cruz, với khoảng 4.200 lao động.
Lễ công bố đầu tư có sự tham dự của Thống đốc bang Alabama Kay Ivey, Đại sứ Hàn Quốc tại Mỹ Kang Kyung-wha và Bộ trưởng Thương mại bang Alabama Ellen McNair.
Ông Mark Rader, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc HMMA, cho biết các khoản đầu tư mới sẽ tiếp tục duy trì vai trò quan trọng của nhà máy trong hệ thống sản xuất Hyundai tại Bắc Mỹ trong những năm tới.
Thay vì chỉ mở rộng công suất, kế hoạch lần này tập trung nâng cấp năng lực sản xuất linh hoạt, cho phép nhà máy điều chỉnh tỷ lệ các dòng xe theo nhu cầu thị trường.
Với Tucson thế hệ mới, Santa Fe nâng cấp và Santa Fe EREV đều nằm trong kế hoạch sản xuất tại Alabama, Hyundai đang đẩy mạnh nội địa hóa các dòng SUV chủ lực tại Mỹ, đồng thời chuẩn bị cho giai đoạn phát triển tiếp theo của công nghệ hybrid và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Khoản đầu tư được công bố ngày 28/10, với tổng giá trị khoảng 450 triệu USD, được Hyundai làm tròn thành “gần 500 triệu USD” trong thông cáo. Đây là một phần trong kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất và đẩy mạnh điện hóa của hãng xe Hàn Quốc tại thị trường Mỹ.
Với khoản đầu tư mới, tổng vốn Hyundai rót vào nhà máy HMMA đã đạt gần 2,2 tỷ USD kể từ khi cơ sở này bắt đầu hoạt động vào năm 2005. Đây cũng là một phần trong cam kết đầu tư 26 tỷ USD tại Mỹ giai đoạn 2025–2028 của Hyundai Motor Group.
Chuẩn bị sản xuất Tucson thế hệ thứ năm và Santa Fe nâng cấp
Theo Hyundai, khoản đầu tư mới sẽ tập trung vào việc nâng cấp dây chuyền sản xuất động cơ, bổ sung thiết bị, công cụ và cơ sở hạ tầng để phục vụ các dòng xe thế hệ tiếp theo.
Trong đó, nhà máy sẽ mở rộng khả năng sản xuất nhiều loại động cơ, bao gồm các công nghệ phục vụ hệ truyền động hybrid và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV.
Đáng chú ý, Hyundai Tucson thế hệ thứ năm dự kiến bắt đầu được sản xuất tại Alabama trước khi kết thúc năm 2026. Đây là một trong những mẫu SUV bán chạy nhất của Hyundai trên toàn cầu.
Tại Hàn Quốc, Tucson thế hệ mới vừa ghi nhận hơn 15.000 đơn đặt trước ngay trong ngày đầu tiên, thiết lập kỷ lục mới về lượng đặt hàng trong ngày mở bán. Phiên bản dành cho thị trường Mỹ cũng đã được bắt gặp trong quá trình chạy thử.
Việc sản xuất Tucson mới tại Alabama từ cuối năm 2026 sẽ giúp Hyundai cung cấp mẫu SUV này cho thị trường Mỹ dưới dạng xe lắp ráp nội địa.
Bên cạnh Tucson, nhà máy HMMA cũng sẽ được chuẩn bị để sản xuất Hyundai Santa Fe phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Những nguyên mẫu thử nghiệm của mẫu SUV này gần đây đã xuất hiện với lớp ngụy trang ngày càng ít, hé lộ những thay đổi về thiết kế.
Hyundai Santa Fe EREV dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2027
Một hạng mục quan trọng khác của kế hoạch đầu tư là chuẩn bị công nghệ sản xuất xe điện mở rộng phạm vi hoạt động, hay EREV (Extended-Range Electric Vehicle).
Thông tin này phù hợp với kế hoạch Hyundai từng công bố với các nhà đầu tư vào tháng 8, theo đó Santa Fe EREV sẽ được sản xuất tại nhà máy HMMA và dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2027.
Mẫu xe này được kỳ vọng có tổng phạm vi hoạt động hơn 600 dặm, tương đương khoảng 965 km.
Khác với xe hybrid thông thường, hệ truyền động EREV sử dụng động cơ xăng chỉ để vận hành máy phát điện, cung cấp năng lượng sạc pin. Các bánh xe luôn được dẫn động bằng mô-tơ điện, mang lại đặc tính vận hành tương tự ô tô thuần điện nhưng giảm sự phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc.
Tăng cường năng lực sản xuất tại Mỹ
Nhà máy Hyundai Motor Manufacturing Alabama hiện đang sản xuất các mẫu Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Tucson và bán tải Santa Cruz, với khoảng 4.200 lao động.
Lễ công bố đầu tư có sự tham dự của Thống đốc bang Alabama Kay Ivey, Đại sứ Hàn Quốc tại Mỹ Kang Kyung-wha và Bộ trưởng Thương mại bang Alabama Ellen McNair.
Ông Mark Rader, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc HMMA, cho biết các khoản đầu tư mới sẽ tiếp tục duy trì vai trò quan trọng của nhà máy trong hệ thống sản xuất Hyundai tại Bắc Mỹ trong những năm tới.
Thay vì chỉ mở rộng công suất, kế hoạch lần này tập trung nâng cấp năng lực sản xuất linh hoạt, cho phép nhà máy điều chỉnh tỷ lệ các dòng xe theo nhu cầu thị trường.
Với Tucson thế hệ mới, Santa Fe nâng cấp và Santa Fe EREV đều nằm trong kế hoạch sản xuất tại Alabama, Hyundai đang đẩy mạnh nội địa hóa các dòng SUV chủ lực tại Mỹ, đồng thời chuẩn bị cho giai đoạn phát triển tiếp theo của công nghệ hybrid và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.